Auf dem 75. Genfer Auto-Salon im März 2005 wurde die dritte Generation des Mazda MX-5 vorgestellt.
Zunächst war sie als Vorverkaufssondermodell 3rd Generationerhältlich, das ab Oktober 2005 verkauft wurde.
Die reguläre
Markteinführung fand Ende Januar 2006 statt. Dieses Modell basiert auf
der Bodengruppe des Mazda RX-8 und wird mit zwei verschiedenen MRZ-Ottomotoren mit 16 Ventilen angeboten.
Trotz verbesserter Serienausstattung mit DSC, Traktionskontrolle, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags sowie größeren Scheibenbremsen wiegt der NC nur etwa 50 kg mehr als sein Vorgänger. Die 2,0-Liter-Version besitzt zudem ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse. Seit 2006 ist neben dem Stoffverdeck auch eine Version mit Kunststoff-Klappdach namens Roadster-Coupé erhältlich.
| Karosserie | Selbsttragende, biegesteife und verwindungsarme Ganzstahl-Karosserie |
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| Dach | Manuell zu betätigendes Softtop (Vinyl oder Stoff) mit beheizbarer Glasheckscheibe, seit Baujahr 2007 automatisch zu betätigendes 3-teiliges Kunststoffdach (NC-RC) |
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| Türen | 2 | |
| Sitze | 2 | |
| Abmessungen Aussen |
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| Gesamtlänge mit Kennzeichenhalterung |
3995 mm |
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| Gesamtbreite | 1720 mm |
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| Gesamthöhe (ohne/mit Hardtop) |
1245/1255 mm |
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| Radstand | 2330 mm |
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| Spurweite vorne |
1490 mm |
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| Spurweite hinten |
1495 mm |
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| Bodenfreiheit | 136 mm |
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| Abmessungen Innen |
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| Sitzhöhe | 950 mm |
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| Breite in Schulterhöhe |
1352 mm |
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| Beinknickmaß | 1096 mm |
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| Höhe des Hüftpunkts vorne (gemessen vom Boden) |
389 mm |
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| Sitzeinstellung Fahrer-/ Beifahrersitz Längseinstellbereich |
230/230 mm |
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| Fahrer-/Beifahrersitz Lehnenneigung |
32 ° |
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| Laderaumvolumen | 150 l/VDA |
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| Laderaumbreite zwischen den Radhäusern |
784 mm |
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| Max. Breite des Kofferraums |
1277 mm |
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| Modell |
1.8 l MZR |
2.0 l MZR |
| Motorbauart |
Reihenvierzylinder, zwei oben liegende Nockenwellen |
Reihenvierzylinder, zwei oben liegende Nockenwellen |
| Hubraum cm3 |
1.798 |
1.999 |
| Bohrung x Hub mm |
83,0 x 83,1 |
87,5 x 83,1 |
| Ventile |
4 pro Zylinder |
4 pro Zylinder |
| Nockenwellenantrieb |
Kette |
Kette |
| Einspritzsystem |
Multipoint Saugrohr |
Multipoint Saugrohr |
| Verdichtungsverhältnis |
10,8 : 1 |
10,8 : 1 |
| Zündsystem |
Elektronisch gesteuerte Kennfeldzündung |
Elektronisch gesteuerte Kennfeldzündung |
| Abgasreinigung |
Abgasrückführung/ 3-Wege-Katalysator |
Abgasrückführung/ 3-Wege-Katalysator |
| Höchstleistung (kW) |
93 bei 6.500 min-1 |
118 bei 6.700 min-1 |
| Höchstleistung (PS) |
126 bei 6.500 min-1 |
160 bei 6.700 min-1 |
| Max. Drehmoment (Nm) |
167 bei 4.500 min-1 |
188 bei 5.000 min-1 |
| Kraftstoffart |
Super DIN EN 228 (95 ROZ) |
Super DIN EN 228 (95 ROZ) |
| Tankinhalt (Liter) |
50 |
50 |
| Batterie |
12V36Ah |
12V36Ah |
| Antrieb |
5-Gang mechanisch |
5-Gang mechanisch / 6-Gang mechanisch |
| Kraftübertragung |
Front/Mittelmotor, Hinterradantrieb |
Front/Mittelmotor, Hinterradantrieb |
| Übersetzung |
5MT/6MT |
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| 1. |
3,136 |
3,136 / 3,709 |
| 2. |
1,888 |
1,888 / 2,190 |
| 3. |
1,330 |
1,330 / 1,536 |
| 4. |
1,000 |
1,000 / 1,177 |
| 5. |
0,814 |
0,814 / 1,000 |
| 6. |
- / 0,832 |
|
| Rückwärtsgang |
3,758 |
3,758 / 3,603 |
| Übersetzung Achsantrieb |
4,100 |
4,100 / 3,727 |
| Radaufhängung & Räder |
Standard1 / Sport2 |
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| Radaufhängung vorne |
Doppel-Querlenker |
Doppel-Querlenker |
| Radaufhängung hinten |
Multilink |
Multilink |
| Stoßdämpfer vorne |
Einrohr-Gasdruck |
Einrohr-Gasdruck1 / Bilstein2 |
| Stoßdämpfer hinten |
Einrohr Gasdruck |
Einrohr-Gasdruck1 / Bilstein2 |
| Stabilisatoren O vorne (mm) |
21 | 21 |
| Stabilisatoren O hinten (mm) |
11 | 11 / 12 |
| Felgengröße |
6,5 J x 16 |
6,5 J x 16, 7J x 17 |
| Reifengröße |
205/50 R16 |
205/50 R16, 205/45 R17 |
| Lenkung |
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| Bauart |
Zahnstangenlenkung mit hydraulischer Servo-Unterstützung |
Zahnstangenlenkung mit hydraulischer Servo-Unterstützung |
| Lenkradumdrehungen (Anschlag zu Anschlag) |
2,7 |
2,7 |
| Wendekreisdurch-messer (m) |
10,0 |
10,0 |
| Bremsen | ||
| Bauart vorne |
Innenbelüftete Scheiben |
Innenbelüftete Scheiben |
| Bauart hinten |
Scheiben |
Scheiben |
| Durchmesser vorne (mm) |
290 |
290 |
| Durchmesser hinten (mm) |
280 |
280 |
| Durchmesser Bremskraftverstärker (mm) |
228 |
228 |
| Fahrleistung | 5-Gang mech. |
5-Gang mech. / 6-Gang mech. |
| Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
196 |
210 / 210 |
| Beschleunigung 0-100 km/h* (s) |
9,4 |
7,9 / 7,9 |
| Kraftstoffverbrauch ** |
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| Innerorts l/100 km |
9,9 |
10,6 / 11,2 |
| Ausserorts l/100 km |
5,8 |
6,0 / 6,5 |
| kombiniert l/100 km |
7,3 |
7,7 / 8,2 |
| CO2 -Emissionen (komb.) g/km |
174 |
183 / 193 |
| Abgasnorm |
Euro 4 |
Euro 4 |
| Gewichte und Zuladung |
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| Leergewicht min. *** (kg) |
1.155 |
1.155 / 1.170 |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) |
1.355 |
1.355 / 1.355 |
| Zulässige Achslast vorne (kg) |
665 |
665 / 665 |
| Zulässige Achslast hinten (kg) |
690 |
690 / 690 |
| * nach Mazda-Testbedingungen |
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| ** nach EG-Richtlinie 1999/100/EG |
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| *** nach 92/21/EWG in der letzten gültigen Fassing (inkl. 75 kg Zuladung) |
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| Quelle: MAZDA MX-5 Roadster von Wolfgang Peters/Juergen Zoellter, Vehling Verlag GmbH, ISBN 3-85333-118-1 |
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