MX-5 Freunde Saar und Pfalz
Login
Username PasswortTermine
MX-5NA
Der Kult-Roadster MX-5...
ging 1989 als Modell NA in Serienproduktion. Er basiert auf dem klassischen Roadster-Konzept mit zwei Sitzen, Frontmotor und Heckantrieb. Dadurch, und durch das straff abgestimmte Fahrwerk, sind ein sportliches Fahrverhalten und rasante Kurvenfahrten möglich. Außerdem besitzt der Wagen ein schnell zu öffnendes Verdeck, was es dem Spaß-suchenden Fahrer ermöglicht, jeden Sonnenstrahl, den der Himmel abgibt, optimal auszunutzen. 1995 wurde der MX-5 (zumindest in Deutschland) einem kleinen Facelift unterzogen. So wurden die zweiteiligen Schmutzfänger am Heck durch einteilige ersetzt. Im Innenraum wurden die Defroster-Öffnungen und die Multifunktions-Hebel für Scheibenwischer, Licht und Blinklicht überarbeitet. Außerdem wurden die Motoren überarbeitet, um die EU-Abgasnormen einhalten zu können. Dies hatte zur Folge, daß der 1,6 l-Motor eine Leistungseinbuße von 25 PS hinnehmen musste.
Technische Daten:ging 1989 als Modell NA in Serienproduktion. Er basiert auf dem klassischen Roadster-Konzept mit zwei Sitzen, Frontmotor und Heckantrieb. Dadurch, und durch das straff abgestimmte Fahrwerk, sind ein sportliches Fahrverhalten und rasante Kurvenfahrten möglich. Außerdem besitzt der Wagen ein schnell zu öffnendes Verdeck, was es dem Spaß-suchenden Fahrer ermöglicht, jeden Sonnenstrahl, den der Himmel abgibt, optimal auszunutzen. 1995 wurde der MX-5 (zumindest in Deutschland) einem kleinen Facelift unterzogen. So wurden die zweiteiligen Schmutzfänger am Heck durch einteilige ersetzt. Im Innenraum wurden die Defroster-Öffnungen und die Multifunktions-Hebel für Scheibenwischer, Licht und Blinklicht überarbeitet. Außerdem wurden die Motoren überarbeitet, um die EU-Abgasnormen einhalten zu können. Dies hatte zur Folge, daß der 1,6 l-Motor eine Leistungseinbuße von 25 PS hinnehmen musste.
| Motor |
1.6 l |
1.9 l |
| Katalysator |
geregelter 3-Wege-Katalysator |
geregelter 3-Wege-Katalysator |
| Hubraum cm3 |
1.598 |
1.840 |
| Bohrung x Hub mm |
78,0 x 83,6 |
83,0 x 85,0 |
| Verdichtungsverhältnis |
9,0 |
9,0 |
| Leistung [kW (PS)/ min -1] |
66 (90) / 6.000 |
96 (131) / 6.500 |
| Max. Drehmoment [Nm/min -1] |
129 / 4.000 |
152 / 5.000 |
| Bauart |
Vierzylinder viertakt, Ottomotor, Reihenbauart, vorne, längs |
Vierzylinder viertakt, Ottomotor, Reihenbauart, vorne, längs |
| Ventilsteuerung |
zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) |
zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) |
| Ventiltechnik |
4 Ventile (pro Zylinder) |
4 Ventile (pro Zylinder) |
| Nockenwellenantrieb |
Zahnriemen |
Zahnriemen |
| Kurbelwellenantrieb-Hauptlager |
5 |
5 |
| Gemischaufbereitung |
elektronisches Einspritzsystem "L-Jetronic" |
elektronisches Einspritzsystem "L-Jetronic" |
| Elektrische Anlage |
||
| Zündung |
kontaktlos gesteuerte Spulenzündung |
kontaktlos gesteuerte Spulenzündung |
| Drehstromgenerator [V/A] |
12 / 60 |
12 / 60 |
| Batterie [V/Ah] |
12 / 32 |
12 / 32 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb |
Hinterradantrieb |
Hinterradantrieb |
| Getriebe |
vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe |
vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebeübersetzung |
||
| 1. |
3,14 |
3,14 |
| 2. |
1,89 |
1,89 |
| 3. |
1,33 |
1,33 |
| 4. |
1,00 |
1,00 |
| 5. |
0,81 |
0,81 |
| Rückwärtsgang |
3,76 |
3,76 |
| Achsübersetzung |
4,10 |
4,10 |
| Kupplung |
Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit Membranfeder |
Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit Membranfeder |
| Fahrleistungen und Verbräuche |
||
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] |
175 |
197 |
| Beschleunigung (0-100 km/h) [sec.] |
10,6 |
8,7 |
| Kraftstoffverbrauch in l/100 km - bei 90km/h /120 km/h / Stadtzyklus |
6,7 / 9,0 / 9,4 |
6,9 / 9,1 / 10,0 |
| Kraftstoffart |
Ottokraftstoff Normal, unverbleit nach EN228 (min. 91 ROZ) |
Ottokraftstoff Normal, unverbleit nach EN228 (min. 91 ROZ) |
| Karosserie | ||
| Konstruktion |
2-türig; selbsttragende, biegesteife und verwindungsarme Ganzstahlkarosserie mit definierten Verformungszonen für Front- und Heckpartie |
2-türig; selbsttragende, biegesteife und verwindungsarme
Ganzstahlkarosserie mit definierten Verformungszonen für Front- und
Heckpartie |
| Sitzplätze |
2 | 2 |
| Kofferraumvolumen in [l] |
135 | 135 |
| Fahrwerk | ||
| Radaufhängung, vorne/hinten |
Einzelradaufhängung an jeweils zwei Dreieckslenkern geführt (double wishbone suspension); Feder-Stoßdämpfereinheit ohne Radführungs-funktion; Drehstabi-lisator |
Einzelradaufhängung an jeweils zwei Dreieckslenkern geführt (double
wishbone suspension); Feder-Stoßdämpfereinheit ohne
Radführungsfunktion; Drehstabilisator |
| Serienbereifung, Felgen-/Reifengröße |
5 1/2J x 14 185/60 R 14 82T |
6J x 14 185/60 R 14 82H |
| Lenkung |
Zahnstangenlenkgetriebe Servounterstützung |
Zahnstangenlenkgetriebe Servounterstützung |
| Wendekreis [m] |
9,8 |
9,8 |
| Bremsen |
||
| Bremssystem |
hydraulische Vierradbremse, Zwei-Kreis-Bremssystem, Bremskraftverstärker und auf die Hinterräder wirkender Bremsdruckminderer |
hydraulische Vierradbremse, Zwei-Kreis-Bremssystem, Bremskraftverstärker und auf die Hinterräder wirkender Bremsdruckminderer |
| Bremsen vorne |
innenbelüftete Scheibenbremsen |
innenbelüftete Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten |
Scheibenbremsen |
Scheibenbremsen |
| Anti-Blockier-System |
(gegen Aufpreis lieferbar) |
ABS (4-Sensor, 3-Kanal) |
| Feststellbremse |
mechanische Übertra- gung auf die Hinterräder |
mechanische Übertra- gung auf die Hinterräder |
| Füllmengen | ||
| Motor (incl. Ölfilter) [l] |
3,6 |
3,6 |
| Motorkühlflüssigkeit (incl. Heizung) [l] |
6,0 |
6,0 |
| Kraftstoffbehälter [l] |
48 |
48 |
| Gewichte | |
|
| Leergewicht [kg] |
981 - 1000 |
1030 |
| Zulässiges Gesamtgewicht [kg] |
1230 |
1230 |
| Zulässige Achslast vorne/hinten [kg] |
620/645 |
620/645 |